紙板回軟與紙箱回軟疑問，能夠說是國際性技術疑問，當前來說還沒有特效藥可徹底徹底治愈，因為呈現(xiàn)此表象觸及的要素許多，為此咱們的紙箱品管與東莞紙箱廠技術人員及管理人員需對于發(fā)病緣由，對癥醫(yī)治。

呈現(xiàn)紙板回軟與紙箱回軟的緣由要如下幾方面:

氣候要素：梅雨時節(jié)、濕潤氣候，濕度過高時；
紙板原料：原紙及瓦楞紙，特別是瓦線的原料差，吸水性強；
出產技術：防水增加劑，出產線上的預熱、施膠、抽干；
貯存環(huán)境：是不是通風透氣，地上是不是防潮，有無用纏繞膜外維護；
運送環(huán)境：下線后的紙板怎么運送到三級廠，運用啥車？
紙箱加工技術：下線后的紙板在多長時刻內開端出產紙箱，出產技術怎么？
以上幾個緣由影響到咱們的紙板及紙箱回軟，下面逐個為咱們介紹：

氣候要素：

梅雨時節(jié)、濕潤氣候，空氣中的濕度過高時，原紙與瓦楞紙與空氣直接觸摸，會招引空氣中的濕度，直到對等，所以在這樣的時節(jié)下，無論是紙板板廠仍是紙箱廠，都會接到投訴電話，甚至甚至退貨、罰款、補償等，因為從根本上無法處理此疑問，天然咱們都在盡力處理中。

處理辦法：

看似無法處理氣候要素，但咱們能夠從貯存環(huán)境著手處理，下面將講到。

紙板原料：

原紙及瓦楞紙，特別是瓦線的原料差，吸水性強； 紙在空氣中露出時刻長了，與空氣中的濕度平衡后，紙板就柔軟起來了，這個不免，但咱們常說的回軟都是指坑紙軟，因為坑紙通常都是差于面紙與里紙，天然生成原料欠好，吸水性強，瓦楞在紙板中起到抗壓緩沖抗戳等物理作用，一旦回軟，咱們用手指夾壓時，一塌就下去了，整張紙板也是軟綿綿的。

處理辦法：

主張?zhí)鎿Q高克重高強度的坑紙，當前有一種富含防水劑的坑紙可供挑選，可下降或削減有些回軟表象。

出產技術：

已然氣候咱們無法控制，替換了原料后，就看出產技術了，咱們曉得紙板在出產中需求預熱，以到達枯燥，壓楞上糊，粘合走天橋，成紙板抽干下線，下線風干這樣一個出產進程，這中心，預熱很簡單到達枯燥的作用，制糊配方及防水增加劑的改動能夠起到削減回軟的表象。

處理辦法：

制糊時增加硼砂含量、增加防水劑，可下降回軟概率。

貯存環(huán)境：

下線后的紙板應該在抽掉沒有散掉的熱氣，防止溫差構成凝水表象，貯存紙板或紙箱的環(huán)境堅持通風透氣，紙板紙箱不行直接放在地上，選用墊板（托盤、夾板）承起。寄存中注意相互間的空隙，以利于通風散熱。

處理辦法：

主張運用木質墊板，可吸收地上有些潮氣，巨細與紙板紙箱相宜；堅持貯存環(huán)境通風透氣，運用纏繞膜作外維護，可有用下降及阻隔氣候影響回軟表象。

運送環(huán)境：

下運送是有必要的一個進程，常見有敞篷卡車與廂式卡車，后者比前者更能維護紙板紙板的枯燥，防止及削減回軟。

處理辦法：

主張運用廂式卡車運送，這也是當前各大供貨公司遍及運用的卡車。

紙箱加工技術：

瓦楞紙板從紙板流水線下線之后4-6小時進入下道工序最合適，此刻的紙板現(xiàn)已徹底定型，在打印、沖壓等成型進程中不會發(fā)作物理性狀的改動。換句話說，此刻的瓦楞紙板質量最安穩(wěn)，通過幾個小時的“內部調整”其粘合強度、耐破強度、邊壓強度、厚度等目標康復到極點，水分也與最佳寄存環(huán)境平衡了。

當然寄存時刻還取決于瓦楞紙板所運用的資料，若是里面紙纖維短、耐性差，就要在下線最短的時刻內，趕快進入下道工序，不然就會呈現(xiàn)壓線破碎、折疊開裂等質量疑問。在氣候枯燥的春秋冬時節(jié)特別要注意，寄存時刻超越6小時以上，紙板就會嚴峻脫水，在進入成型工序時形成質量事故；夏日高溫多雨紙板吸收空氣中的潮氣來到達與環(huán)境的水分平衡，紙板就變軟，抗壓強度就急劇下降。

所以主張各紙箱三級廠不要過多的存料，因為這將大大增加回軟的概率，從另一層面上來講，也是收購的敗筆，庫存=透支；所以最佳做到明日早上出產的紙板今日下午到，下午出產的紙板上午到，這樣可有用防止回軟，因為按時交貨受多方面的影響，咱們就力求曉暢吧。

紙箱出產工序必然形成瓦楞損壞，主要是壓線輪，預印輪，打印版域，模切區(qū)域等，易形成紙板瓦楞失掉剛硬性，也即是變軟了。這也無法防止，不然紙板無法成箱，在出產中防止重復預壓或預壓過重，堅持紙板平坦，下降打印內容的壓塌，模切的海綿盡量少放。

處理辦法：

在出產中嚴格控制出產工序，下降人為損壞，防止重復預壓、預壓過重等，打印內容合理描繪，防止全版打印，模切也盡量防止全模切，不要為了提手，就全啤。